九旭噴涂設備在地鐵與隧道工程中防腐噴涂效果好
作者:九旭機械 來源:http://zc088.cn 發(fā)布日期:2019-02-19
聚脲與傳統(tǒng)的防水材料相比,在不少情況下,更適合在隧道工程中應用。根據(jù)噴涂施工的特點,作為放坡開挖的隧道或分離式側墻的現(xiàn)澆混凝土箱形結構(如大型箱涵涵管)、預制混凝土管節(jié)(如沉管法隧道的管段)的頂板側墻,以及沉井井壁外防外噴涂層,尤其適合。
當然,目前也有將噴涂聚脲防水涂料噴涂在圍護結構上,或者噴涂在掛于圍護結構的土工布上,取內(nèi)噴外防的防水方式。也就是說,適合于復合墻結構工程防水。
還可以用來實現(xiàn)舊隧道的維修。此外,用作混凝土的內(nèi)防水、耐腐蝕涂層處理已弱化的老混凝土內(nèi)面國外工程實例也不少。
波士頓地鐵隧道為雙孔鋼筋混凝土沉管隧道。
由于混凝土采用鋼模整體澆筑工藝,所以表面存在大量的孔洞等瑕疵。除需打磨表面的毛刺及突起物外,還需要用丙烯酸酯聚合物砂漿作基底嵌填、填平解決,然后在鋼板和混凝土底材上分別使用不同的配套環(huán)氧類底漆,底漆干燥后噴涂厚度為2.5mm的PCS-355灰色芳香族聚脲防水層,后再施工一道75mm厚的水泥砂漿保護層。沉管管節(jié)的底板為傳統(tǒng)的鋼板,其與噴涂聚脲涂料間的過渡很平順,也簡便。
采用噴涂聚脲防水涂料能充分利用聚脲涂料強度與延伸率高、涂層無縫連接、施工速度快等特點,尤其在承壓水地層(粉砂)中,通道施工的風險大,使用噴涂聚脲涂料能縮短風險段時間。
噴涂聚脲防水涂料戰(zhàn)勝了許多傳統(tǒng)防水材料的缺陷,其材料性能和施工技術都是較為優(yōu)的?,F(xiàn)階段,
九旭噴涂設備和防腐聚脲涂料已在眾多WORD各國地鐵與隧道工程中得以成功運用,表明其在地鐵與隧道工程中的應用是合適的。