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聚脲防腐施工被廣泛應(yīng)用是涂層耐腐蝕性高

作者:九旭機(jī)械 來源:http://zc088.cn 發(fā)布日期:2019-01-11
  高鐵橋梁基礎(chǔ)防腐防水施工
 
  一、高鐵路線聚脲防腐施工
  施工對(duì)于防腐防水要求高,聚脲因有極佳的防水性能,而在高鐵中廣泛應(yīng)用。
  高鐵的防水工程非常重要,橋梁是高鐵路線上主要承重結(jié)構(gòu),在高鐵橋梁的混凝土橋面上設(shè)置防水層,以阻隔水滲入橋面板結(jié)構(gòu)內(nèi),其性能優(yōu)劣直接影響高鐵線路的使用壽命。
 
  二、聚脲涂層的基本概念
  國內(nèi)叫純聚脲,是由異氰酸酯組份(簡稱A組份)與氨基化合物組份(簡稱B組份)反應(yīng)生成的一種彈性體物質(zhì)。
  而我國現(xiàn)有的噴涂聚脲防水涂料的定義是:以異氰酸脂類化合物為A組份,胺基化合物為B組份,采用噴涂施工工藝使兩個(gè)組份混合、反應(yīng)生成的彈性體防水涂料。
  純聚脲材料不含任何催化劑,其耐老化性能顯著優(yōu)于半聚脲。預(yù)計(jì)純聚脲材料的壽命在75年以上。這是目前已知的任何合成高分子材料(包括聚氨酯、半聚脲在內(nèi))所不具備的特殊性質(zhì)。
 
  三、聚脲防腐噴涂施工優(yōu)勢
  材料生成過程穩(wěn)定、可靠。聚脲不同于我們以往使用的防水卷材等成品材料,它是一種需要在施工現(xiàn)場環(huán)境下,經(jīng)過噴涂工藝完成的半成品材料。
  與傳統(tǒng)噴涂比,噴涂聚脲不含催化劑和有機(jī)溶劑,瞬間快速反應(yīng)固化,可在任意曲面、斜面及垂直面上成型,不產(chǎn)生流掛,涂層厚度0.5mm以上。
 
  四、聚脲防腐有哪些優(yōu)勢
  聚脲是國外近年來為適應(yīng)環(huán)保需求而研發(fā)的一種新型無溶劑、無污染的綠色涂裝材料,是一種高效的、雙組份,可噴涂的純聚脲體,通過專用設(shè)備混合反應(yīng),噴涂成型。涂層韌性好,耐久性高,一體無縫,具有優(yōu)良的耐腐蝕性和防水性能。
 
  五、應(yīng)用領(lǐng)域
  噴涂聚脲彈性體是一種新型的材料,具有優(yōu)異的物理性能、耐化學(xué)介質(zhì)性能、耐老化性能等,在化工領(lǐng)域、核電站除鹽水罐等防腐工程中,具有良好的防腐性能,無環(huán)境污染,應(yīng)用前景非常的廣闊。
 
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